Sanie-schi cu cîrmă
Modelul, pentru una sau două persoane, îmbină siguranța și comoditatea călătoriei specifice saniei cu viteza și ușurința conducerii specifice schiurilor. Construcția este economică deoarece toată partea superioară, metaliăa, se ia gata asamblată de la o bicicletă dezafectată. Șaua din desen este una (pentru două persoane) de motoretă sau scuter, dar ea poate fi înlocuită cu cea originală a bicicletei (numai pentru o singură persoană), ori poate fi lucrată special din scîndură, material plastic expandat (burete gros) și folie de material plastic ce imită pielea.
Materiale necesare. Cadrul complet (și ghidonul) unei biciclete ieșite din uz; o șa de motoretă; lanț de bicicletă sau lanț obișnuit cu zale; o foaie de arc de oțel; două șuruburi de oțel sau fier lungi de 90—100 mm, cu piuliță fluture sau hexagonală; doua țevi de fier zincat (de instalație de apă) fiecare lungă de 60 mm; platbandă de metal ino-xidabil groasă de 3 mm (pentru lucrat piesele mărunte ale îmbinărilor); placaj gros de 3 mm; adeziv plastic (prenandez); șuruburi.
Prelucrare și montare. Începeți cu confecționarea celor două schiuri, pe care le lucrați nu dintr-o singură bucată de scîndură, ci prin suprapunerea și lipirea laolaltă a cinci piese identice tăiate din placaj (procedeu care asigură un coeficient sporit de elasticitate). Așadar, mai întîi, tăiați zece bucăți de placaj de forma și dimensiunile indicate în desenele de detalii. Pentru a le da curbura necesară la vîrfuri și a le lipi între ele, procedați tot după fazele indicate în același desen. Bancul de lucru va fi o scară pe care veți așeza (provizoriu) un calup de lemn de formă prismatică, avînd grosimea bazei de 110 mm. Luați prima fîșie de placaj, fixați-i capătul ascuțit sub o treaptă a scării, introduceți sub vîrful ei calupul de lemn, apoi îndoiți-o de la capătul terminal pînă cînd aceasta atinge scara. Legați capătul cu o sfoară de cadrul scării. Ungeți apoi cu prenandez toată suprafața superioară a acestei prime „felii” de placaj și aplicați-i deasupra a doua bucată după același procedeu. Faceți la fel cu toate cele cinci straturi de placaj ale schiului. Așezați peste ele niște greutăți (o ladă, sac cu nisip, cărămizi etc.) care să preseze bine „sandvișul” pentru a realiza o cît mai eficientă lipire și rigidizare. După 48 de ore schiul poate fi scos și prelucrat în continuare, adăugîndu-i piesele metalice 2, 11 și 13, după cum vedeți în primul desen.
Dacă dispuneți de o pereche de schiuri uzate, chiar parțial rupte, le puteți adapta ușor și cu succes — partea din față, la această construcție, deoarece lungimea necesară aici unui schiu este de numai 550 mm.
În timpul cît schiurile stau la formare, lucrați partea superioară, metalică a vehiculului. Luați cadrul de bicicletă (care poate avea și altă formă decît cea din desen) și prelucrați-l după cum urmează:
a) tăiați furca roții;
b) sudați la capete cele două țevi (lungi de 60 mm);
c) pregătiți punctele de fixare a capetelor superioare ale celor trei lanțuri amortizoare și a foii de arc;
d) așezați și înșurubați șaua.
Când v-ați asigurat toate părțile și piesele necesare, treceți la montajul general, pe care-l faceți după cum vedeți în desenul de ansamblu, unde: 1 și 10 reprezintă schiurile, 2, 11 și 13 sînt piesele metalice de legătură între schiuri și cadru, 3 și 12 sînt bucăți de lanț care au rol de amortizor de șocuri, 4 este o foaie de arc de oțel (subțire) ce servește tot la amortizare (dar nu este neapărat necesară), 5 este punctul de legătură pentru arc și un capăt al lanțului, 3, 6 este tija ghidonului, 7 și 8 marchează șaua cu locurile pentru două persoane, 9 reprezintă partea tubulară a cadrului care susține șaua.
Confecționarea pieselor metalice mărunte 2, 11 și 13 o faceți tot după indicațiile din acest desen (jos).
Dacă doriți, puteți fixa, deasupra piesei 5, o lanternă electrică avînd lumină albă sau galbenă, iar în punctul 9 altă lantemă-stop cu lumină roșie, care pot fi folosite după căderea serii.
Ungeți cu vaselină toate îmbinările mobile ale părților metalice și lanțurile. După fiecare folosire, sania va fi bine curățată de zăpadă și ștearsă cu o cîrpă uscată.
