TIRGUL INTERNATIONAL BUCURESTI 1981
Noutăți în producția de autoturisme
Pentru cei mai mulți, autoturismele Dacia, ARO și Oltcit binecunoscută, sunt tot atâtea etichete de pe anii ’60 și ’70, atunci când autoturismul din Pitești și Cîmpulung au început să exporte mașini îmbunătățite, care diferite forme de caroserie nu le-a oferit nici unul dintre concurenții lor în acest domeniu. Caracteristicile noilor modele de autoturisme – ARO – 242, Oltcit – 11 și Dacia – 1300, sunt foarte avantajoase. ARO 242 este destinat utilizatorului român pe care îl va ajuta în activitățile sale profesionale, corespunzând exact cerințelor acestei categorii. Această mașină de teren are o capacitate totală de 2000 kg și o capacitate de transport de 800 kg. Cu un motor de 2500 cm³ a reușit să câștige multe premii la diferitele concursuri interne organizate de Ministerul Transporturilor.
Noiul autoturism, OLT CIT, prezentat în cadrul Târgului Internațional București – 1981
Foto: S. Cristian
Se va realiza și în variantele de 1.000 cm³, realizându-se, astfel, o mașină economică mai bună la prețul de 16.000 de lei, iar cele de 1.300 cm³ au un cost de 19.000 de lei
