INVENȚIUNI
Auto-șlip Arhimede
Auto slip Arhimede este un aparat destinat a ridica d’asupra solului automobilele, pentru a le revizui, curăți, face micile reparațiuni și unge cu înlesnire.
După cum se vede acest aparat înlocuește cu avantagiu gropile de vizitat de dedesubturile automobilelor, care au o mulțime de inconveniente, printre cele mai de seamă; ficsitatea, obscuritatea și greutatea de a face curățirile laterale. În afară de acestea, strângerea scursorilor de benzină pe fundul acestor gropi, constitue un pericol permanent de incendiu. Mai mult, în nenumărate cazuri din lipsă de lumină îndestulătoare, montagiul și demontagiul pieselor de desubt se face cu anevoință, șederea lucrătorilor și eșirea lor devine obositoare, așa că toate acestea nu fac decât să scumpească costul reparațiunilor.
Auto-slipul nu presintă nici unul din aceste inconveniente, ci are, asupra gropilor un mare avantagiu că lucrătorul lucrează d’asupra solului alături cu masa lui de lucru. Acest aparat fiind mobil se poate aranja cum voim spre a avea o lumină mai abundentă în timpul lucrului.
Auto-slipul se compune din două pârghii din lemn, A armate și scobite așa ca roatele Automobilelor săse introducă cu înlesnire.
Aceste pârghii oscilează în jurul a două axe B în oțel montate pe un postament în formă de cadru cu două loitre C, fixate pe 3 traverse D, care șed culcate pe podeala atelierului.
Pe traversa din urmă se instalează un mic yârtejiu E, pus în mișcare printr’o visă fără fine, și cu ajutorul unui scripete G instalat pe traversa F, se trage automobilul pe slip până ce roatele se așează în papuci, II, = I.
Funcționarea Auto – șlipului este foarte simplă. Se fixează crucea H, din dosul sau în țața automobilului, cu ajutorul unor curele, de care se leagă cârligul vârtejului. După acesta se leagă roatele cu curele pentru ca automobilul să fie bine legat și fixat pe podeala șlipului și apoi se poate începe manevrarea de urcare și scoborâre a părței voite a automobilului prin simpla oscilațiune a pârghiilor podului șlipului.
Prin bascularea podului făcut pe pârghiile A poate lua orice pozițiune și se poate ridică părțile din nainte sau din dărăt până la 1,40 m. d’asupra solului așa că partea din mijloc a traversei care e cea mai joasă se află la 1 m. înălțime d’asupra dușumelei înălțime suficientă pentru orice fel de lucrare pe sub automobil.
Auto-șlipul, se construește în lemn de 1 brad ușor, sănătos și solid, așa ca să poată suportă automobilele cele mai grele 2000 kgr. și pârghiile A să contruiască așa ca să se poată introduce automobile dela 1,20 la 1,40 m, lărgime. Cele trei traverse D sunt astfel autrotuozate ca pârghile A să se apropie și să se depărteze după lărgimea călei automobilului.
